Verkehrsplanung Verkehrsplanung zum Hessentag 2011
Wir rechnen mit deutlich über 1 Million Besucherinnen und Besuchern!
Verkehrsplanung
Vorgesehen sind 2 Groß-Parkplätze für insgesamt ca. 16.000 Autos.
- An den Drei Hasen (ca. 10.000 Stellplätze)
- Bommersheim Süd (ca. 6.000 Stellplätze)
Der auf dieser Seite dargestellte Verkehrs- und Flächenplan stellt den derzeitigen Stand (10/2009) dar. Eventuelle Änderungen sind daher nicht auszuschließen!
Flächenplan gesamt (pdf, neue Seite)
- Verkehrs- und Flächenplan
Unsere Vorteile sind unter anderem:
Oberursel verfügt über eine sehr zentrale Lage.
- Über 2,5 Mio. Bürgerinnen und Bürger wohnen allein im Rhein-Main-Gebiet als direktem Einzugsbereich
- Die Anbindung durch den Öffentlichen Personennahverkehr mit S-Bahn Linie 5, U-Bahn Linie 3, der Taunusbahn und ein regionales Busnetz ist hervorragend, besser als bei jeder der bisherigen Hessentagsstädte.
- Auch mit dem Fahrrad ist Oberursel, u.a. aus dem Norden von Frankfurt, gut erreichbar.
- Die Stadt ist aber auch sehr gut über das bestehende Autobahn- und Fernstraßennetz zu erreichen.
Dennoch stellt der Hessentag eine logistische Herausforderung dar.
Wichtig ist ein gutes Verkehrsmanagement
Die zu erwartenden Besucherströme von über 1 Million Besucherinnen und Besucher müssen geschickt gelenkt werden, um Chaos zu vermeiden.
Hierzu bedarf es einer Vielzahl von Maßnahmen.
Autos müssen bereits vor der Stadt abgefangen werden, es werden also zwei Großparkplätze bereit stehen.
Der Verkehr insgesamt ist rund zu führen. Die Innenstadt muss weitgehend gesperrt werden, dafür sind wiederum Anwohnerparkregelungen erforderlich.
Von den Großparkplätzen aus sollten möglichst wenige, besser noch keine Pendelbusse eingesetzt werden. Vielmehr muss der Besucherverkehr stark auf S- und U-Bahn abgestellt werden.
Die innere Erschließung des Stadtgebietes ist durch die U3 gewährleistet.